Shadow

Под Днепром открыли движение по Южному обходу города

Построенная «с нуля» 7-километровая трасса 1-й категории соединила Запорожскую трассу с Южным мостом. Во время официального открытия прочность новой дороги проверили раритетные и современные грузовики.

c5d8c24b26d455cb2ab9a10045285231

Строительство объездной дороги города Днепр началось еще в 2010 году. Первая очередь — протяженностью 18 км — была введена в эксплуатацию в декабре 2011 года. Строительство второй очереди началось в 2012 году, его планировали завершить в 2014-м, но из-за проблем с финансированием заморозили. Это превратило Южный обход Днепра в долгострой, — сообщила пресс-служба Укравтодора.

Вторая очередь включает участки от автодороги Днепр — Запорожье до Днепра, а также от границы города до ул. Мильмана, общей протяженностью 7,1 км. Дорога I-б категории. В составе проекта — 2 двухуровневые транспортные развязки, 2 искусственных сооружения для пропуска сельхозтехники, переустройство магистральных газопроводов, воздушных линий электропередач и других коммуникаций.

Читати також:  Euro NCAP посилить краш-тести

343d9330e1852e6c539257d1fb3af249

d2a856222a2355a12c04b04da4cd58e6

0f22527b0485feac9a3dc6b82e15b7e4

 

1

2

3

«Сегодня знаковое для региона событие. Открываем объездную, которая разгрузит областной центр от транзита. Продолжаются работы и на Северном обходе Днепра. Он соединит «Дорогу Единства» Н-30 с Кайдакским мостом. Такие масштабные проекты реализуем по программе президента Украины Владимира Зеленского «Большое строительство», — рассказал замглавы Днепропетровской ОГА Максим Беспальчук.

Пресс-служба Днепропетровской ОГА уточнила: объездную строили по современным технологиям. В общей сложности сделали 7 слоев «дорожной одежды». Между ними на отдельных участках проложили геомембрану. Она будет защищать автодорогу от попадания грунтовых вод и способствовать водоотводу во время осадков.

Читати також:  Новий Mercedes-Benz S-Class навчили «підстрибувати» при бічному зіткненні

0ac7e7a3238cc3b53c82a8735442b32b

5ec7d365a03c04a474e65f655e644b55

46a933e3dad861ce31a11643f98f4a27

 

1

2

3

«Основное полотно магистрали усилили специальной георешеткой. Такая полипропиленовая сетка защищает покрытие от воздействия грузовиков с большим весом. Делает его более устойчивым и предупреждает трещины. Дорога рассчитана на любые легковые и грузовые автомобили», — добавил начальник Службы автомобильных дорог в Днепропетровской области Александр Коломийцев.

36c0476c909231c0c2e52c1b6353b036

b3a0e4f2ec5a56a3a555719293ec3917

fbf7c2b30e86a76ad2bb520e43db4b78

 

1

2

3

Прежде чем запускать основное движение по новой дороге, покрытие испытали. «Проверку» доверили строительной технике 1930-70-х годов, после которой по свежему покрытию проехали современные фуры. Общий вес автомобилей — более 500 тонн.

Читати також:  BorgWarner начала поставки электрической турбины для высоковольтных гибридов

1cb16f23aa171711b0ee44c56621541f

Длина Южного обхода — 7 км. Пропускная способность — до 20 тыс машин в сутки. На дорожное покрытие нанесена «пластиковая» разметка, которую хорошо видно ночью под светом фар и уличного освещения.

Фото: Укравтодор, Днепропетровская ОГА